Regulatory Imbalance between Motor Vehicles and Bicycles in Traffic Law and its Implications for Road Safety

Authors

  • M. Adi Putra Universitas Borobudur, Jakarta, Indonesia
  • Zudan Arief Fakrulloh Universitas Borobudur, Jakarta, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.38035/gijlss.v3i2.403

Keywords:

Bicycle User, Traffic, Traffic Penalties

Abstract

This research is motivated by the increasing number of cyclists in Indonesia, especially after the Covid-19 pandemic, which is in line with the trend of healthy lifestyles, but also poses new challenges related to traffic safety. Cyclists who do not obey traffic rules are a factor in increasing the risk of accidents, due to disorder in traffic and the absence of adequate regulations to regulate them. Although the Traffic and Road Transportation Law has regulated the driver's obligations of motorized vehicles, regulations for cyclists are still limited, without any strict sanctions or clear safety obligations for them. The study strives to explore this legal vacuum and offer policy solutions that can improve traffic safety and create more balanced regulations between motorized vehicle drivers and cyclists. The method used in this study is a normative legal approach, which focuses on analyzing existing laws and regulations and finding legal loopholes that can be fixed to ensure safety and order on the highway.

References

Amyrulloh, B. (2024). Analisis penyebab pelanggaran lalu lintas oleh pengendara kendaraan bermotor. Kultura: Jurnal Ilmu Hukum, Sosial, Dan Humaniora, 2(2), 81–103.

Ashadi, K., Andriana, L., & Pramono, B. (2020). Pola Aktivitas Olahraga Sebelum dan Selama Masa Pandemi Covid-19 pada Mahasiswa Fakultas Olahraga dan Fakultas Non-Olahraga. Jurnal SPORTIF Jurnal Penelitian Pembelajaran, 6(3), 713–728. https://doi.org/10.29407/js_unpgri.v6i3.14937

Budiono, A., & Budyatmojo, W. (2016). Penanganan modifikasi kendaraan bermotor sebagai bentuk Tindak pidana oleh satuan lalu lintas kepolisian resort madiun. Recidive: Jurnal Hukum Pidana Dan Penanggulangan Kejahatan, 5(1), 11–18.

Dewi, N., Yuliartini, N., & Dantes, K. (2022). IMPLEMENTASI UNDANG-UNDANG NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN TERHADAP PENEGAKAN HUKUM PELAKU BALAPAN LIAR DI KABUPATEN JEMBRANA. Jurnal Komunitas Yustisia, 5(2), 383–399. https://doi.org/10.23887/jatayu.v5i2.51631

Framiyanti, L. P. D., Dewa, P. E. T., & Tungga, B. (2024). ANALISIS KEBIJAKAN HUKUM TERHADAP PENGGUNAAN SEPEDA LISTRIK DI TROTOAR MENURUT PASAL 284 UNDANG-UNDANG NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN J ALAN DENGAN PASAL 5 AYAT (4) PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIANOMOR PM 45 TAHUN 2020 TENTANG KENDARAAN TERTENTU DENGAN MENGGUNAKAN PENGGERAK LISTRIK. RIO LAW JURNAL, 5(2), 672–682.

Harahap, D. R. S. (2014). Analisis Yuridis Penerapan aturan dan sanksi pelanggaran lalu lintas pengendara sepeda motor. Lex Publica, 1(1), 41–54.

Kurniasih, D. (2023). Pemenuhan Jaminan Perlindungan Pesepeda di Kota Sepeda. Hakim: Jurnal Ilmu Hukum Dan Sosial, 1(3), 319–338.

Kusmagi, M. A. (2010). Selamat Berkendara Di Jalan Raya. Raih Asa Sukses. https://books.google.co.id/books?id=Wr6VwMaKY4MC

Makalew, F. P., Widodo, B., & Ramli, M. I. (2019). Plagiarism Checker: Pengaruh Perilaku Pengendara Terhadap Kecelakaan Pejalan Kaki-Sepeda Motor. Journal of Indonesia Road Safety, 2(1), 32–44.

Mamangkey, J. (2022). Perlindungan Hak-Hak Korban Kecelakaan Lalu Lintas Akibat Jalan Yang Rusak Ditinjau Dari Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan. Lex Privatum, 10(4).

Mardiansyah, A., & Sari, I. (2024). PENEGAKAN HUKUM TERHADAP PENGEMUDI YANG MEROKOK SAAT BERKENDARAAN BERDASARKAN UNDANG-UNDANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN (LLAJ) NOMOR 22 TAHUN 2009. MALA IN SE: Jurnal Hukum Pidana, Kriminologi, Dan Viktimologi, 1(2), 48–61. https://jurnal.dokterlaw.com/index.php/malainse/article/view/70

Pratiwi, T., & Sudiro, A. (2023). Pelanggaran Penggunaan Zebra Cross Dalam Citayam Fashion Week Berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Syntax Literate?; Jurnal Ilmiah Indonesia, 8(4), 2543–2565. https://doi.org/10.36418/syntax-literate.v8i4.11637

Putri, S. D., Sugiarti, Y., & Fithry, A. (2024). Legalitas Penggunaan Sepeda Listrik Di Tinjau Dari Perspektif UU No 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan. Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan, 10(1), 773–785.

Raghibie, M. Z. (2024). Pengaturan Sepeda Listrik Dan Penggunaannya. Lex Positivis, 2(10), 1181–1195.

Riyadi, S. (2022). Peran Dinas Perhubungan Provinsi Dki Jakarta Dalam Penertiban Angkutan Umum Berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan. Mustika Justice: Jurnal Ilmu Hukum, 2(2).

Sakti, D. H., & Pratama, M. P. (2022). Pengaruh Kelompok Acuan, Gaya Hidup, dan Motivasi terhadap Keputusan Pembelian Polygon di Kebumen. Jurnal Ilmiah Mahasiswa Manajemen, Bisnis Dan Akuntansi (JIMMBA), 4(1), 83–96. https://doi.org/10.32639/jimmba.v4i1.30

Samsuadi, S., Nawi, S., & Ahmad, K. (2022). Penerapan Sanksi Pidana Kecelakaan Lalu Lintas Yang Mengakibatkan Korban Meninggal Di Jalan Raya: Studi Di Kepolisian Resor Maros. Journal of Lex Generalis (JLG), 3(12), 1827–1843.

Sasambe, R. O. (2016). Kajian terhadap penyelesaian pelanggaran peraturan lalu lintas oleh kepolisian. Lex Crimen, 5(1).

Siregar, S. G., Fahmi, & Yetti. (2024). TANGGUNG JAWAB HUKUM PEMERINTAH TERHADAP KERUSAKAN JALAN YANG MENGAKIBATKAN KECELAKAAN. The Juris, 8(1), 313–331. https://doi.org/10.56301/juris.v8i1.1271

Suwito, N. (2024). TANGGUNG JAWAB GANTI RUGI PENGEMUDI SEPEDA LISTRIK DIJALAN RAYA BERDASARKAN UNDANG-UNDANG NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN. JURNAL ILMU HUKUM TOPOSANTARO, 1(4), 366–380. https://jurnal.fakum.untad.ac.id/index.php/TPS/article/view/1918

Downloads

Published

2025-06-14

How to Cite

Putra, M. A., & Fakrulloh, Z. A. (2025). Regulatory Imbalance between Motor Vehicles and Bicycles in Traffic Law and its Implications for Road Safety. Greenation International Journal of Law and Social Sciences, 3(2), 106–113. https://doi.org/10.38035/gijlss.v3i2.403

Issue

Vol. 3 No. 2 (2025): (GIJLSS) Greenation International Journal of Law and Social Sciences (June 2025)

Section

Articles

License

Copyright (c) 2025 M. Adi Putra, Zudan Arief Fakrulloh

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Copyright :

Authors who publish their manuscripts in this journal agree to the following conditions:

  1. Copyright in each article belongs to the author.
  2. The author acknowledges that the Greenation International Journal of Law and Social Sciences (GIJLSS) has the right to be the first to publish under a Creative Commons Attribution 4.0 International license (Attribution 4.0 International CC BY 4.0).
  3. Authors can submit articles separately, arrange the non-exclusive distribution of manuscripts that have been published in this journal to other versions (for example, sent to the author's institutional repository, publication in a book, etc.), by acknowledging that the manuscript has been published for the first time at GIJLSS.